Abarth 695 Tributo 131 Rally celebra 40 anos do Fiat 131 Abarth Rally

Mariana Figueiredo Amaral • 22 de julho de 2026 23:27

Há 40 anos, o Fiat 131 Abarth Rally encarava seu último rali. Para marcar a data, a marca do escorpião apresentou o Abarth 695 Tributo 131 Rally.

Produzido em apenas 695 unidades, o pequeno esportivo italiano deixa clara a inspiração no modelo que ficou famoso por completar uma especial do Rally de Portugal com só três rodas - e ainda em marcha a ré.

Design do Abarth 695 Tributo 131 Rally e referências ao 131 de competição

O visual começa pela pintura bicolor metalizada Blue Rally, uma releitura do tom original do Fiat 131 Abarth Rally. No habitáculo, os detalhes em azul se repetem nos bancos de tecido Sabelt.

Além disso, esta série limitada traz uma coleção de “ovos de Páscoa” - pequenos elementos de estilo discretos escondidos pelos designers, algo inédito na Abarth - que reforçam o vínculo com o carro de rali. Entre os destaques, aparece a silhueta do 131 Rally aplicada na parte inferior da porta, no painel revestido de Alcantara e também nos encostos de cabeça.

Digno do antecessor

Na parte mecânica, o Abarth 695 Tributo 131 Rally faz jus à homenagem ao entregar 180 cv e 250 Nm de torque a 3000 rpm, números obtidos a partir do 1.4 T-Jet.

Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100 km/h em 6,7s, enquanto a velocidade máxima fica em 225 km/h.

Para que o comportamento acompanhe o desempenho, a Abarth equipou o 695 Tributo 131 Rally com amortecedores Koni FSD e um sistema de freios dedicado. Ele traz pinças Brembo de alumínio com quatro pistões e discos ventilados de 305 mm na dianteira e de 240 mm na traseira.

Equipamento completo

Para além da caracterização visual exclusiva, esta edição especial limitada chega com uma lista generosa de itens.

Ela inclui rodas de liga leve de 17”, o escapamento Record Monza Sovrapposto (com quatro saídas sobrepostas na vertical) e o “Spoiler ad Assetto Variabile”.

Spoiler ad Assetto Variabile: ajuste e efeito aerodinâmico

Com ajuste em 12 posições, o aerofólio permite regulagens entre 0º e 60° e contribui para aumentar a estabilidade em curvas. Para dimensionar o impacto desse spoiler, quando configurado a 60° e a 200 km/h, ele é capaz de gerar uma carga aerodinâmica de 42 kg.